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秘境之约 猎豹Mattu藏地秘境朝圣之旅

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猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘第一天的行程是从西宁到格尔木,一路都是高速公路,不仅车少,周围的景色更是绝美。听着喜欢的音乐,陪着喜欢的人,开车走在这样的道路上是一件很幸福的事情。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘猎豹Mattu车辆配备有定速巡航功能,一般我很少用到这个功能,但是在西部的公路上我还是很乐意开启这个功能的,因为这边道路多限速,有了定速巡航可以少些超速的麻烦。

猎豹Mattu;藏地探秘车辆配备的1.6T发动机最大功率147kW(200Ps),最大扭矩270Nm,日常使用动力没有太大问题,在高速路段超车需要多给一些油门,当然,使用手动换挡模式是个不错的选择。

猎豹Mattu;藏地探秘底盘方面车辆采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整体调校偏向舒适,在面对路面上较大的起伏时支撑性和阻尼感很强。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘一路上蓝天白云让你看个够,这样的天气对于生活在污染严重城市的居民来说简直是不可多得的福利。另外,不知道是不是海拔高的原因,总感觉云彩触手可及。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘连绵起伏的山峦和大片大片的草地是这边最常见的风景,但是看多了你也并不会感到疲倦和厌烦,因为每一处山峦或形态各异,或色彩缤纷。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘随着向西进发,道路两侧开始出现大量的风车,在青藏高原一方面是光照充足,太阳能源发达,另一方面就是风力资源丰富。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘家养的牦牛就这样散养在山坡上,看着它们悠闲的样子感觉自己心情都非常放松。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘这些牦牛能悠闲自在到什么程度呢?看看这种图就知道了,在这里我们才是外来人,它们根本不顾道路上的车辆,可以随意穿梭在道路中,在这里开车注意动物比注意行人优先级似乎更高。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘一路上碰到的军车似乎比私家车都多,在高原上的军车涂装和平原地区也有区别,主色调为黄色,不知道这些成队的军用卡车在执行什么任务。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘西部虽然山多但是隧道并不常见,大片的草原让整条路线的风景显得壮阔和悠远。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘贯穿式的尾灯最近两年特别火,这种复古式的设计出现在越来越多的车型上,这几天的行程除了感觉到贯穿式尾灯好看外,另外不得不承认其辨识度实在是高,夜晚跟车非常方便。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘一路的高速公路对于我来讲实在是有点无趣,好在道路两侧的景色非常美,要不然第一天800余公里的路程很容易让人犯困。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘到达格尔木时天色还尚早,休息了近半个小时出来吃饭时太阳才刚刚落山,这样的旅途实在是悠闲,海拔上升也不多,但我没想到之后的旅途再也没有这样轻松过,之后的晚餐在我们的行程中消失。

猎豹MATTU;猎豹汽车;藏地探秘配料丰富的八宝盖碗茶是这趟行程中我最喜欢的饮食之一,一碗茶冲上四五碗茶水还是滋味十足,在干燥的西部高原,这样的饮品能很好的补充水分。

 

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